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新竹市慈雲路連接竹北及竹科,每天車流量居高不下,市府近來克服重重困難,完成10年來首次刨除重鋪工程,雖然僅短短1.3公里,卻關係到數以萬計用路人的上、下班之路,民眾直呼「路變平了」、「超有感」。
民眾直呼「超有感」號稱「入城門面」的慈雲路,以北銜接通往竹北的經國大橋及台68線科園交流道,以南通往竹科大門,統計每小時可湧入5907輛車,從大型工程車到一般房車「走透透」,路面品質時好時壞,大雨後不時產生路面凹洞,形成台南1對1英文家教高雄專業1對1英文家教推薦行車隱形危機。
由於慈雲路車流量大,市府刨除路面工程相對不易,為將衝擊量降到最低,路平一律採夜間施工,在有限時間內完成刨鋪,竭力克服「人力機具調度不易」、「視線不佳」及「瀝青品質控管」等夜間施工3大難題。路平養護聯合施工此外,施工同時更加派人力指引,維護施作同仁、行車行人安全。施工更採「半半施工法」,各線道分批刨鋪,盡可能減低對交通影響。市長林智堅強調,慈雲路是重要幹道,每日承受龐大車流,路面品質維護不易,2009年至今除局部修護外,9年間未曾進行路面刨除重鋪,為徹底改善道路,提升竹科通勤品質,市府完成1.3公里的路面鋪設,還給竹科人平穩的通勤之路。新竹市年度「道路養護經費」僅編列8300萬,林智堅上任後增至2.3億元,3年間共編列8.79億,整平包括光復路、北大路、西大路、中央路等216條主要道路,後續更責成各管線單位實施「聯合施工」,避免道路一挖再挖,造成路面顛簸。(中國時報)
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